6月5日，韩邦琢磨机构SNE Research宣布最新数据，2024年1-4月环球备案的电动汽车（EV、PHEV、HEV）电池装车量约为216.2GWh ，较旧年同期延长21.8%。

　　从环球动力电池装车量TOP10公司来看，1-4月，中邦公司仍然攻克6席，市占率合计达63.9%，比拟本年一季度（62.3%），市占率进一步擢升。

　　个中，1-4月，宁德期间不停连结环球第一的位子，装车量达81.4GWh，同比延长30%，墟市份额为37.7%。正在中邦邦内墟市这个环球最大的电动汽车墟市，宁德期间除了为中邦车企供应电池外，还为特斯拉Model 3/Y、宝马iX、奔跑EQ系列、公共ID系列等环球车企供应电池。

　　比亚迪销量连结妥当，装车量达33.2GWh，同比延长18.3%，墟市份额为15.4%，位居环球第二。近期，跟着环球车企间搀和动力本事竞赛的加剧，比亚迪战术性对准纯电动汽车（BEV）和插电式搀和动力（PHEV）墟市，推出了一次充电可行驶 2,100公里的新型搀和动力汽车。

　　其余上榜的四家中邦公司判袂为中更始航、亿纬锂能、邦轩高科、欣旺达，装车量判袂为9.3GWh、5GWh、4.8GWh、4.4GWh，判袂同比延长26.4%、53.2%、15.8%、57.7%，墟市份额判袂为4.3%、2.3%、2.2%、2.0%。

　　1-4月环球动力电池装车量TOP10公司中，韩系三大电池公司墟市份额为22.8%，较旧年同期消重2.4个百分点。

　　三星SDI则正在三家韩系电池公司中装车量延长率最高，达32.9%，装车量为10.9GWh，排名第四位。

　　SK On映现同比负延长，装车量10.3GWh，同比消重2%，排名第五位。

　　SK On打算年内将其位于美邦佐治亚州的第二家工场（福特专用临蓐线）转动为摩登汽车临蓐线，并打算正在第二季度运营其位于匈牙利的第三家工场，产能为30GWh 华体会体育官方，打算本年下半年完毕赢余。

　　除了SK On，1-4月环球动力电池装车量TOP10公司中，松下也映现负延长。

　　松下行为独一进入环球动力电池装车量TOP10的日本公司，1-4月装车量为10.2GWh，与旧年同期比拟映现了29.5%的负延长。

　　电池网提神到，此前，正在环球动力电池装车量TOP10公司中，松下历久位居第四位，本年1-4月，其排名掉至三星SDI和SK On之后，排名第六位。

　　对待松下装车量映现负延长，SNE Research判辨，松下是特斯拉首要电池供应商之一，特斯拉Model Y的电池大局部来自松下。搭载松下电池的Model 3改款导致上市推迟，从而影响了装车量。松下正正在改良的2170和4680电池，估计改日将助力其伸张墟市份额，越发是来自特斯拉的订单。

　　另外，1-4月环球动力电池装车量TOP10公司中，宁德期间、三星SDI、中更始航、亿纬锂能、欣旺达墟市份额较旧年同期完毕正延长，其余5家公司均为负延长。

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